Что такое масложор?

Расход моторного масла в двигателе внутреннего сгорания – естественный нормальный процесс, если он не превышает допустимых автопроизводителем норм. Потери свыше нормативного показателя – результат утечки масла, о чем свидетельствуют масляные пятна под машиной, или так называемый масложор, когда в двигателе по тем или иным причинам происходит угар масла.

Наружные причины чрезмерного расхода моторного масла заметны не вооруженным глазом.

Нормальная величина масложора зависит от марки машины и мощности двигателя. Для легковых автомобилей среднего класса этот показатель колеблется от 0,05 до 1,0 литра на 1000 км пробега. Так допустимый масложор в популярной Ладе Веста с двигателем 1.8 л не должен превышать 0,7 л/1000 км.

Ввиду того, что двигатель работает и расходует масло, в том числе и на холостом ходу, некоторые автопроизводители считают более информативным показатель масложора, исчисляемый по отношению к потребленному топливу, а не к пробегу. Так для большинства легковых автомобилей нормальный расход моторного масла – не более 0,5% от всего израсходованного топлива.

Современный автомобиль имеет очень сложное строение двигателя и причин возникновения излишнего расхода масла (масложора) множество. Одна из основных причин – закоксованность маслосъёмных колец. Как можно догадаться из самого названия, главной задачей нижнего маслосъемного кольца является снятие масла с поверхности цилиндра и через отверстия или пазы в канавке поршня сбрасывание его в картер. В результате образования нагара на кольцах, те перестают выполнять свою функцию и в камеру сгорания будет поступать больше масла, которое в свою очередь будет сгорать.

Сколько стоит ремонт поршневых колец?

Ремонт поршневых колец на сегодняшний день в наилучшем случае обойдется вам в 12 000 рублей. В среднем услуга без сторонних надбавок обходится в 17 000 - 20 000 рублей.

Цена зависит от сервисного центра, который предоставляет вам услугу, производителя запчасти и непосредственно исходя от ручного труда. Для того, чтобы заменить маслосъемное кольцо естественно нужно разбирать двигатель, это в свою очередь требует много времени и усилий.

Как водородная очистка влияет на масложор?

Водородная очистка двигателя (раскоксовка водородом) – это метод очистки двигателя внутреннего сгорания путем обогащения топливно-воздушной смеси газом Брауна (HHO). Смесь обогащенная газом Брауна имеет большую скорость сгорания, что способствует эффективному сгоранию нагара.

В отличие от химической раскоксовки которой пользовались наши деды (потому его и называют дедовским методом) который требовал больше времени, внимания, осторожности и последующих затрат на замену масла, водородная очистка требует меньших затрат вышеперечисленных ресурсов и самое главное – более обширный спектр возможностей очистки.

· Свечи зажигания
· Впускной и выпускной клапаны
· Турбокомпрессор
· Клапан ЕГР
· Катализатор
· Поршневые кольца
· Лямбда зонд
· Выпускной коллектор

Все эти детали подвергаются воздействию водородной смеси и очищаются. Наверняка вы заметили в списке и поршневые кольца. Водородная очистка непосредственно удаляет углеродные отложения (нагар), и в том числе, на нагар в поршневых кольцах. В первой же процедуре вы избавитесь до 80% углеродистых отложений.

В этом вы можете убедиться в отзывах на Яндекс. Там наши клиенты подробно рассказывают о проблемах с которыми к нам пришли и о простом решении с помощью водородной очистки.

Вывод:
Если причиной повышенного расхода масла являются закоксованные нагаром маслосъёмные кольца - водородная очистка двигателя бюджетный вариант избавиться от масложора.

Сервисный центр ВодородТУТ предлагает вам водородную очистку от 2000 рублей за 30 минут.
Вы получите:
· Полноценную процедуру водородной раскоксовки
· Компьютерную диагностику (в подарок)
· Озонацию салона (в подарок)
· Высококвалифицированную консультацию от наших экспертов

Записаться на водородную очистку вы можете по ссылке: https://vodorodtyt.ru/krasnoyarsk